Мосиенко Сергей Иванович  родился  27  июня  1921  года  в селе Андреевка ныне Артемовского района Донецкой области в семье крестьянина. Украинец. Генерал-лейтенант авиации. Герой Советского Союза (18.8.1945).

Окончил 8 классов в г. Артемовске. Работал старшим пионервожатым.

В Красной Армии с 1940 года. Окончил Тамбовскую военную авиационную школу пилотов (1942), Военно-воздушную академию (1955), Академические курсы при Военно-воздушной академии им. Ю.А.Гагарина (1970).

Участник Великой отечественной войны. Лётчик 11-го Отдельного разведывательного авиационного полка 3-й Воздушной Армии (3. – 4.1943). 26.4.1943 тяжело ранен, выполняя боевое задание, находился на лечении. Командир звена 11-го Отдельного разведывательного авиационного полка 3-й Воздушной Армии (6.1944 – 3.1945). Командир авиационной эскадрильи истребительного авиационного полка (3.1945 – 2.1947). Заместитель командира истребительного авиационного полка (2.1947 – 8.1952). Начальник штаба истребительного авиационного полка (6.1955 – 12.1950). Заместитель начальника штаба истребительной авиационной дивизии (12.1959 – 7.1962). Начальник штаба истребительной авиационной дивизии (7.1962 – 9.1969). Заместитель начальника штаба Воздушной Армии (9.1969 – 3.1974). Начальник штаба Воздушной Армии (3.1974 – 11.1976). Начальник Поисково-спасательной службы ВВС (11.1976 – 3.1977). Начальник Единой Государственной авиационной поисково-спасательной службы ВВС (3.1977 – 5.1985).

Звания: генерал-майор авиации.

В отставке с июня 1985 года по состоянию здоровья. Находясь на пенсии, сотрудничал с Центром подготовки космонавтов им. Ю.А.Гагарина.

Умер 24 февраля 1991 года. Похоронен на кладбище «Леониха» Щелковского района Московской области, где ему установлен памятник.

Награждён: орденом Ленина; 2-мя орденами Красного Знамени; 3-мя орденами Отечественной войны 1-й степени; орденом Красной Звезды; орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 3-й степени и медалями; а также иностранными орденами и медалями.

Подвиг воздушного разведчика…

30 июля 1944 года части 8-й гвардейской механизированной бригады 1-го Прибалтийского фронта под командованием полковника Семёна Кремера в районе рыбацкого посёлка Клапкалн вышли на побережье Рижского залива, отрезав, таким образом, в Прибалтике группу армий «Север» от основных сил немецкой армии на Восточном фронте.

С целью восстановления сухопутных коммуникаций с окружёнными войсками германское командование перебросило с южных направлений пять танковых и одну моторизованную дивизию, объединив их в 3-ю танковую армию под командованием генерал-полковника Эрхарда Рауса. В сложившейся ситуации авиационной разведке 1-го Прибалтийского была поставлена задача держать под наблюдением дороги из Восточной Пруссии. Несмотря на то, что выдвигавшиеся в северном направлении немецкие войска имели истребительное прикрытие, лётчикам 11-го отдельного разведывательного авиационного полка, на вооружении которого состояли самолёты Пе-2, удалось сфотографировать двигающиеся колонны гитлеровских танков, орудий и автомашин. Полученные данные срочно передали в разведывательный отдел штаба фронта. Информация о передвижении вражеских войск позволила генералу Баграмяну своевременно перебросить на угрожаемое направление противотанковые средства.

Когда 16 августа 1944 года немецкая ударная группировка перешла в наступление на шауляйском направлении, она наткнулась на заранее подготовленные и оборудованные рубежи. Большие потери в танках и живой силе заставили немецкие войска прекратить наступление. Попытки немецких войск овладеть Шауляем была сорвана.

В разгар боёв в Прибалтике на аэродром Пеневежис, где базировался 11-й отдельный разведывательный авиационный полк, вернулся из госпиталя старший лейтенант Сергей Иванович Мосиенко. Ещё в апреле 1943 года лётчик в результате авиационной аварии получил тяжелейшие повреждения (перелом обоих ног, черепно-мозговая травма, раздробление челюсти) и всё это время находился на излечении.

— Разрешите получить боевое задание, — Мосиенко тут же обратился к командиру полка майору Георгию Мартьянову.

— Вылетайте в тыл немцам и произведите разведку, — сразу же поставил задачу перед старшим лейтенантом Мартьянов.

Во второй половине дня 19 августа прямо с бота самолёта, который пилотировал Сергей Мосиенко, разведотдел фронта получил срочную радиограмму. Мосиенко обнаружил выдвижение до 100 танков и 40 орудий по шоссе от Салдуса к Ауце. В районе Круопяя разведчик обнаружил до 60 танков и 120 автомашин. Достаточно крупные колонны войск наблюдались также на дорогах вблизи Тельшяя, Тришкяя и Папиле.

Анализирую полученные данные, в штабе фронта пришли к выводу, что немецкое командование, принимая во внимание неудавшееся наступление в районе Шяуляя, перегруппировало свои танковые дивизии, очевидно для нанесения удара в направлении на Жагаре, Ауце, Добеле.

На следующий день Пе-2 старшего лейтенанта Мосиенка в сопровождении восьмёрки Яков вновь вылетел на разведку с задачей произвести аэрофотосъёмку площади переднего края обороны противника в районе Ауце. До намеченной цели самолёт дошёл благополучно, но при попытке сфотографировать заданную местность, «петляков» был атакован 10 вражескими FW-190. Истребители прикрытия вступили в бой, но паре «фоккеров» всё же удалось пулемётной очередью пробить бензобак разведчика. Машина загорелась в самом конце боевого курса, когда фотографирование было закончено. Пилот бросил самолёт в скольжение. Прижатое воздушной струёй, пламя исчезло. Но едва командир экипажа взял курс на свой аэродром, огонь забушевал снова. Мосиенко вновь ввёл пикировщик в скольжение и увидел, что пламя сбито и пропал дым. И тут у «пешки», как ласково называли Пе-2 советские пилоты, отказал левый двигатель. Трудно было лётчику. И всё же старший лейтенант Мосиенко на одном работающем моторе благополучно дотянул до Пеневежиса, доставив командованию ценную фотоплёнку. Благодаря полученным данным разведывательный отдел штаба 1-го Прибалтийского фронта мог доложить командующему генералу армии Ивану Баграмяну свои выводы и соображения о дальнейших действиях противника.

21 августа 1944 года танковые и моторизованные войска генерала Рауса перешли в ожидаемое наступление. Благодаря своевременно принятым командованием 1-го Прибалтийского фронта мерам наступление не принесли немецким войскам ощутимых результатов. Только лишь за с
чёт огромных потерь и при поддержке тяжёлого крейсера «Принц Ойген» и других немецких военных кораблей противнику всё же удалось оттеснить советские части от Рижского залива и захватить Тукумс, восстановив связь между группами армий «Центр» и «Север».

Немцам представилась возможность отвести через создавшийся «коридор» войска группы армий «Север» на запад. Но по личному приказу Адольфа Гитлера войска в Прибалтике не только остались на удерживаемых позициях, но также и усиливались.